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公告地址：

http://ningbo.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/3269616/index.html

      據印尼海關總署（DJBC）Hidayat說道，兩國同意交換三種類型的數據，即Form E數據、承認書（Acknowledgment，ACK）、信息反饋（Feedback Information）。

公告地址：

http://www.customs.gov.cn/customs/302249/302266/302267/2650379/index.html

    2021年6月18日，中國海關與新加坡海關共同召開了兩國海關“單一窗口”聯合工作組第五次會議。雙方分享了兩國“單一窗口”最新建設成果，肯定了前期貨物申報數據交換、海運集裝箱通關物流信息交換和“單一窗口”聯盟區塊鏈建設等三個試點合作項目建設成效，原則審議通過了“單一窗口”聯盟鏈有關《技術標準》、《技術方案》、《治理方案》、《海運集裝箱通關物流狀態業務方案》等，并對下一步擴大試點作了安排。

公告地址：

http://www.customs.gov.cn/shijiazhuang_customs/456970/456971/1811563/index.html

    中巴系統實現數據交換后，中方向巴方海關傳輸的電子信息將包括紙質原產地證書全部字段以及出口報關單的編號、發貨人、出口人、提單編號、運輸工具、集裝箱編號、對應的原產地證書編號和項號、商品描述、稅號、數量等。中國出口報關按照貨物實際價格如實申報，但巴基斯坦部分進口商為了減少繳納清關費而低報進口價格。互通電子數據之后，二者不相符的現象將完全透明。

    因巴方海關高度關注中方傳輸的電子數據，尤其是原產地證書所記載的貨物離岸價格信息，所以未按照海關總署公告2018年第29號和2016年第51號要求申報的貨物，可能會在巴方通關受阻。

公告地址：

http://www.mofcom.gov.cn/article/i/jyjl/e/202006/20200602971143.shtml

    《協定》對歐亞經濟聯盟與中國開展信息交換的主要階段、合作機制、信息數量、信息構成作出規定。根據《協定》，各方應交換除個人物品之外的所有出口及過境申報數據。信息交換將通過歐亞經濟聯盟綜合信息系統及中國授權機構的信息系統以電子形式完成。

    信息交換將在貨物以公路、鐵路、航空、水路（包括海運和河運）等方式，通過相應國際運輸交通工具出口后4小時之內完成。各方需在《協定》生效后18個月內簽署單獨議定書，明確信息交換結構、格式、技術條件等。根據《協定》，開展信息交換有利于提高通關效率，加強風險管理，查處逃避海關監管相關案件。

    此外值得特別注意的是，歐亞經濟委員會作出第17號決議（以下簡稱第17號決議），對海關聯盟委員會2009年11月27日第130號決議之附件二和附件三進行調整，將包括中國、中國香港、韓國、巴西、阿根廷、土耳其等在內的七十多個國家和地區從發展中國家和地區的名單中移除，從而上述國家原產地商品在進口到歐亞經濟聯盟區時將不再享受關稅上的最惠國待遇。第17號決議將從2021年10月12日起生效。

    自2021年10月12日起，對于列入“歐亞經濟委員會2017年1月13日第8號決議”的商品，中國原產地出口到歐亞經濟聯盟地區的，進口關稅將不再享受最惠國待遇，主要受到影響的商品類別有：魚類水產品、肉禽副食品、奶制品、蔬菜、經濟作物、糧食作物、木材、家具、絲綢布料、裝飾品等。

    歐亞經濟聯盟成員國包括俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦和亞美尼亞。